Pengedap untuk jentera pembinaan datang dalam pelbagai jenis; berdasarkan lokasi dan cara operasinya, ia secara meluas dikategorikan kepada pengedap statik dan pengedap dinamik. Pengedap statik digunakan terutamanya antara komponen yang agak pegun-seperti kelengkapan paip, bebibir dan badan injap-untuk mengelakkan kebocoran media seperti cecair hidraulik dan minyak pelincir. Pengedap dinamik, sebaliknya, digunakan di kawasan yang melibatkan gerakan relatif, yang memerlukan tahap rintangan haus dan kestabilan yang lebih tinggi.
Jenis struktur biasa termasuk gelang O-, pengedap minyak, pengedap habuk (pengelap), gelang-Y, gelang V-dan pengedap komposit. O-cincin menampilkan struktur ringkas dan pelbagai aplikasi; pengedap minyak terutamanya digunakan untuk aci berputar; pengedap habuk biasanya dipasang pada rod omboh silinder hidraulik untuk menyekat habuk dan serpihan; dan gelang Y-dan gelang V-kerap digunakan dalam silinder hidraulik dan komponen gerakan salingan.
Berdasarkan fungsi, pengedap ini juga boleh dikelaskan sebagai pengedap pencegahan-kebocoran, pengedap habuk dan pengedap komposit. Pengedap pencegahan-kebocoran berfungsi untuk mengandungi media kerja seperti cecair hidraulik dan minyak pelincir; pengedap habuk menghalang bahan cemar luaran daripada memasuki peralatan; dan pengedap komposit menggabungkan berbilang struktur pengedap untuk memenuhi keperluan dalam keadaan operasi yang kompleks.
Pengedap juga boleh dikategorikan mengikut bahan pembuatan, seperti getah, poliuretana, PTFE (polytetrafluoroethylene), dan bahan komposit lain. Oleh kerana bahan yang berbeza menawarkan tahap rintangan yang berbeza-beza terhadap suhu, minyak dan haus, pemilihan meterai yang sesuai untuk jentera pembinaan mesti mengambil kira faktor seperti tekanan operasi, suhu, medium yang terlibat dan mod pergerakan.
